特斯拉还能拿多久?波音可以买了吗?美股大盘趋势分析!NaNa说美股(2020.12.07)

大家好欢迎回到娜娜说美股。今天是12月7日周一。

美股三大指数今天收盘涨跌不一,道指下跌0.49%,标普500指数下跌0.19%,只有纳指收涨0.45%。在标普500指数的11大板块当中,只有电信业务,公用事业和科技这3个板块在今天上涨,其余8个板块都是下跌,其中以能源和金融板块下跌最多。

对今天的下跌,消息面上的解释是投资者对疫情的和政府年底停摆的双重担忧,美国多个州和城市重新收紧了隔离限制措施,所以机构们热钱流入科技股抱团。

咱们已经好几天没有看大盘了,所以还是做个复盘吧。

先来看看标普500指数.今天指数日K收了一根十字星。从12月1日这天指数以跳空高开的方式突破了前期11月9日这天的高点之后,日K就一直沿着蓝色的5日均线上方运行。今天盘中最低触及到5日均线就收了上去,所以大盘目前还保持着多头强势,逐步推高。RSI目前为66.63,接近70,所以指数正逐步接近超买区域。

处于这个水平,已经可以寻求高位时逐步获利了结一些短线仓位,或者是锁定利润,防止指数高位回调时获利回吐。若是后续指数回撤,在3645点这里有3重支撑,红色的前高压力线变成现在的支撑线,还有12月1日留下的多方缺口,和这条黄色的10日均线,所以除非是发生重大利空,否则回踩到这里3645点的时候,大概率就会收脚。

再来看看纳指。纳指自从11月19日突破了这条整理三角形的上沿线之后,整理了2天,回踩支撑有效,就一路头也不回的上攻,日K也都沿着5日均线上方运行。什么时候这个趋势会变弱呢?就是当它跌破这条黄色的10日均线的时候,纳指在这里突破之后强劲喷出,10日均线就是它的这个波段支撑。

所以当中我们看到有2次纳指日K盘中最低点已经跌破了蓝色的5日均线,可是在接近10日均线之前就收回去了,所以后续如果指数回调,判断它是微幅调整,还是波段的结束,就要观察它是否守住10日均线。

回调时触碰到10日均线后就反弹上去,那说明纳指的这个波段还能继续。可要是收盘价掼破10日均线,就代表这个波段的结束。这个意思不等同于上涨趋势结束,只是这个喷出的波段走弱了,可以先出来了,后面可能会回调一下到20日均线,或者会震荡整理几天。

等调整结束之后,新的入场信号出来再进场。若是说纳指的短期多空趋势,我们不是看10日均线,而是看20日均线。在20日均线上方都是多头整理,20日均线下方才是真的短线转空了。纳指的RSI指标为69.60,同样也是正逐步的接近超买区域。

纳指这几天走的是3大指数里面最强势的、原因的护盘里面就是成分股里的特斯拉。今天特斯拉股价在盘中最高涨到648.79美元,接近650美元,市值突破6000亿美元。

特斯拉这一轮轧空行情,估计已经把空头们彻底的干趴下了。昨天我还看到它的最顽强的空头JIM CHANOS宣布放弃做空特斯拉了,太痛苦了。在此对特斯拉空头们深表同情,这不是他们的错,确实是信仰股无法以常理来评估。

咱们今天是12月7号,特斯拉是要在12月21号周一,美股开盘之前被正式纳入标普500指数,也就是说,在被纳入之前,投资者们还可以一直疯狂把价格拉高到12月18号周五,还剩下10天的时间。

我倒不是说特斯拉被纳入后股价就会立刻下跌,不一定的啊,有的被动指数基金经理也可能会等到特斯拉被正式纳入之后当天尾盘再买入,主要是在被纳入之前,投资者们认为炒作股价得风险很低。而被纳入之后,反而靴子落地了,大家短期赚够了,又恰逢年底节日,可能就会有很大的获利了结压力。

若是股价那时候涨到了680,700,甚至是750,很多人真的不敢继续死拿着到年底12月30号的。所以绝大多数的短期投机者可能都是打算在特斯拉被纳入的前后那两天一股脑的套现,将股票卖给基金经理们接盘。但真要是出现这种集体共识的话,对特斯拉的股价就会造成很大的波动。

所以逐步的高位卖出挺不错的,比如,今天接近650的时候先卖出一部分,后面680、690的时候再卖出一部分,留一部分的底仓看看股价后面,能不能在被纳入的前后那几个日子里涨到720、750。

我觉得年底涨到750还是有点太疯狂了。高盛前几天把特斯拉的目标价调高到750,那我的心里就觉得短期股价750可能无法达到了,能站上700都已经是令人目瞪口呆,当然这是我自己个人的看法啊。也许特斯拉它就是年底涨到750、800呢,也许它就是让全世界都给它跪了呢。

所以在此情况下分批卖出落袋为安不失为一个好办法。也许这样做咱们不能赚到最多的钱,但是起码少些心理负担嘛。

今天同样优秀的还有中概电动三傻,蔚来小鹏和理想。周日的时候我回答会员社区问题时还讲到,蔚来和理想都已经增发了,短期利空出尽,而且股价又都回调到了30日均线,可以重新再买入了,但是要预防小鹏随时来个增发,这个概率非常大。

结果今天盘前小鹏就宣布要增发了,计划一共增发4000万ADS股票,增发价每个ADS不超过50.66美元。除此外,承销商还有600万ADS的超额配售权.彭博估计这次小鹏汽车能融资最高22.34亿美元,公司表示会将此次募集的资金用于研发和营销推广。

今天中概电动三傻的表演几乎和上周3一模一样。都是盘前大跌,小鹏汽车当时跌超9%,蔚来甚至跌超11%. 但是开盘后,这几支股票就立刻直线拉升,打爆空头,小鹏汽车今天盘中居然还一度上涨3.51 %,而蔚来与理想今天股价全都收涨,还是那个熟悉的套路熟悉的配方。上次我说了,凡人的力量已经无法阻止这3支股票了,因为他们都是妖股。

讲了这些爱秀的庄股之后,咱们再来说另一支凄惨的科技股,英特尔。今天英特尔股价下跌3.43%,罪魁祸首就是小苹果。因为苹果宣布计划最早在2021年就推出一系列新的MAC芯片,目标是超越英特尔的最快处理器,然后在2022年就完成从英特尔转向自有芯片的过渡。

虽然目前为苹果提供MAC芯片的收入占英特尔总收入的不到10% ,可是这个打击还是很大的。除了失去一个重要客户之外,还意味着可能在芯片市场上多了一个强劲的竞争对手,另外还有情绪面的打击。股价好不容易重新上涨了几天,就又被压下去了。

不过这个时间点也选择的很好啊,股价日K眼看着就快要把这个前期的空方大缺口给回补了,结果今天这消息一出来,股价就顺势回调。其实就算没有这个消息,股价接近这个阻力位的时候,第一次也一样大概率会先回调一下,做整理。

对于英特尔,我一直都没有买,因为在芯片股里面,有很多基本面比它更好,技术面走势更强势的,所以就对它不是很在意。不过那个砸场子的苹果,今天股价倒是上涨了1.23%,股价已经震荡整理了接近3个月了,现在就看它能不能突破127的这个区间阻力位了。突破了之后,才可能有机会去挑战历史前高。

亚马逊的股价还处于震荡整理当中,这5条均线都快黏在一起分辨不出来了,波动也日益的减弱,我会继续盯着它的,到时候突破了我会及时和大家做分析。

最后我们来看一下道指。道指今天在三大股指当中走势是最弱的,因为周期股和经济复苏股受到重新收紧的限制措施影响最大。

今天道指成分股里面,表现最好的股票就是波音,收涨2.91%,盘中一度最高上涨4.83%。对于波音我明年看到股价300以上,但是短期RSI指标为72.30,已经进入超买阶段,的确有追高的风险。

今天的股价日K是触碰到了前期3月9日美股暴跌时留下的这个空方缺口,上面的卖盘压下去,所以缺口还没被封闭。等这个缺口被封闭,股价站上250美元之后,那么下一个目标价就是290美元了。

昨天熬夜了我没有睡好,所以今天的视频就做的短一点。基本上只要FAAMG的波动不大,市场整体的波动也很有限,但这种情况不会太久,等咱们周三的视频再详细说,现在也不急,个股该怎么操作还是怎么操作。

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