美股多翻空了?!烧脑分析!苹果股价到关键位,怎么操作?NaNa说美股(2020.10.19)

今天大盘的走势很不好看,三大指数盘中都是高开低走,出现单边下挫行情,尾盘也是集体收跌。所以我们就来看看几个指数的K线图,来确认一下大盘这次是不是真的把行情给走坏了,空头们是不是占据了优势。

我们先来看标普500指数。今天它收跌.周五视频里我们讲到,这个周线的十字星反映出现在美股市场的分歧加大,多空短期拉锯达到平衡,接下来指数是要往上还是往下走?我当时就坦白的告诉大家,大选之前形势不明朗,谁都没有办法预测后续走势,只能耐心等待市场给我们发送信号。我在前面这里感觉到有危险的时候,我没有等待下跌的信号出来,而是选择冒着事后可能被打脸的风险,提示大家有变盘的风险,而在上周四周五,大盘看着好像触底反弹了,形势一片大好,很多人都说下跌结束可以抄底了,但我却并没有这种感觉。红绿灯里那个黄色的警示灯还在闪烁着,并没有转绿,这是很个人的感受,没有理由也没有原因,所以我在周五视频里还是选择坦诚告诉大家,我摸不透市场,烟雾弹太多了,大家最好稍微耐心一点,不要忙于下判断,先观察1.2天。

其实作为财经博主,我这么直白真的太不气派了。其实我的助理妮妮原先是想让我这么告诉大家的。主君,大事不妙。我夜观星象。这两天的行情有两种可能,刺激方案过了就要大涨,刺激方案没过就要大跌。主君请务必小心!最后我觉得自己的心理素质还不够强,没办法接受这个套路。还得多练练。本质上我觉得刺激方案,就只是个市场给每天上涨下跌的波动,找个看似合理的借口而已。靠这种消息面炒股,很容易被骗炮。我们真正需要关注的信号,上次我有详细给大家讲到过,就是等指数的日K起码要重新站上这条蓝色的5日均线和这个缺口的上方,才代表这一波的回调是真正的结束了。

这里顺便提一下,之前有位朋友问过我,日K线要站上5日均线,是看盘中价格还是要以收盘价来论?那么我就回答这个问题,是要以收盘价来论的哦。只有当天收盘的价格在5日均线的上方才算是站上去,若是盘中有突破5日均线可是收盘的时候却又跌下去了,那不算的。除了给大家说到这个指数绿灯行的信号,我还给了一个指数红灯停的信号,就是如果日K再次跌破10日均线和这个缺口的双重支撑,那就意味着这一波的回调还没有真正的结束,我们就继续保持逢高减仓的策略,起码要等到绿灯的信号重新出来。这2个红绿灯的突破信号都很具体,大家自己看图也能够很好的理解。所以有看过周五视频的朋友们,记得我说的红绿灯信号,评论区里举起手来我看一下好不好,有记住这个信号的朋友今天肯定没有被指数骗炮。因为今天美股期货在盘前上涨,其实很多人都是觉得今天的市场肯定要大涨了,结果早盘进去追高了,若是没有止盈止损,后面就很可能被套了,从盈利变为浮亏,被大盘给欺骗了,那心理肯定不会太舒服。

既然今天市场行情走的这么烂,是不是后续真的要一路往下了?是不是要由多翻空了?我们就继续一起来看看大盘的K线图。今天的这根中阴线,一次掼破5日和10日2条短期均线,确实是一个短期看空的信号。像9月3日这天的日K就是一根长阴线,一次掼破5日和10日2条短期均线,在月均线这里才收住了脚。今天指数最低点打到了这里的缺口下方,但是尾盘的时候收了一点点上来,勉强是有守住这个缺口的下缘线支撑位,而这里的支撑,其实也正好是前期的压力吊人线的脖颈这里位置。如果大盘继续下探,下一个支撑位就是这条红色的月均线。到这条月均线止跌反弹后,我认为会是一个短线抄底指数的机会。但如果指数明后天不继续下探了,守住了这个低位之后就直接反弹,先别急吼吼地抄底,等它重新回到5日均线上方,才是转强的信号。否则,站不上去,一直在这里震荡,那每次的反弹就都是止盈和减仓的机会。因为跌破5日和10日均线之后,这两条均线就都由支撑转为了压力位。大盘需要突破这两个压力才能够真正的再次出现拉升,如果是已经被套的朋友这个时候也不要急着割肉,只要可以守住这个多方突破缺口,我们仍然是处于多方掌控的市场。指数虽然回落,今日还相继跌破了5日和10日均线,但这条红色的月均线和紫色的季均线目前都还是翻扬向上,说明行情是处于中期的强势调整,当指数触碰到月均线的附近获得支撑的时候,大概率会出现短线的止跌反弹,等那个时候就会有解套或者转多买入的机会。所以,大家不要感到太害怕,不要被情绪所操控,咱们还是在多方市场。咱们有美联储,咱们有川普,咱们还有佩罗西,安心的把这口鸡汤给趁热喝下去就去洗洗睡吧。哦,还没有我还没讲完呢。

看一下纳指,纳指在今天已经是5连跌了。FAAMNG明星科技股和其它一些热门科技股齐跌,其实日K线走势和标普500指数很像,所以我就不重复一遍,下一个支撑位看这条红色的月均线。整体来说,我认为在巨头科技股们财报发布之前,美股大幅下跌的风险其实并不大。至于财报发完之后么。那时候大选也结束了。又到了年底购物季,圣诞节,还有疫苗可以炒作,到时候继续追看我的频道就可以了解实时动态了,不用提前操心,赚钱事小,操心过多脱发变地中海事大,有我替大家操这个心就行了。

道指今天收跌1.44%,但是成分股里面的航空股和邮轮股普遍上涨,若不是因为受到大盘的拖累,原本早盘的涨幅都挺不错的,这是因为受到美国运输安全管理局(TSA)一项最新数据的提振,这个数据显示,美国周末机场安检数量自3月中旬以来首次超过100万人次,所以是不是到了布局航空股的时候?整体来说,我还是认为航空业真正的好转,需要疫苗面世,目前还都只是依靠消息面的刺激而已。而在航空股里面,技术形态走的最好的目前是达美航空和西南航空,这两家也是财务情况最健康的。

今天大盘的下跌,消息面上是因为市场对美国两党短期达成刺激协议的前景不抱太大希望,虽然双方的谈判今天还在持续进行中。佩洛西也表示,和姆努钦的分歧逐渐减少,明天周二结束前会大家一个交代,到底成不成,但显然投资者们已经对这些话听的耳朵出茧子了。好吧,其实大家都知道彼此在真眼说瞎话,无论是国会两党的扯皮,还是华尔街的拉高杀低,其实都是一回事儿,我知道你知道我是在说瞎话,你也知道我知道你其实也只是需要一个理由顺坡下驴。而且今天还是一个比较特殊的日子,是美国“黑色星期一”33周年的纪念日,1987年10月19日星期一,道指在那天单日狂泄了22.6%,创下美股历史上最大的单日百分比跌幅,所以市场是不是也和人一样,有这么个心理阴影存在,以这种方式来纪念一下。

个股方面,苹果股价的日K线来到了月均线和季均线的附近,若是大盘不继续大跌的话,在这个位置很有可能会获得短线的支撑出现反弹,阻力位在120到125区间。

其它个股我今天没有时间去做研究。咱们周三晚上再继续吧。

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